Die spanische Verkehrsbehörde DGT arbeitet seit 2021 an einer Reihe von Reformen, die Millionen von Autofahrern, Radfahrern und Motorradfahrern betreffen werden. Obwohl die endgültige Verabschiedung dieser Maßnahmen möglicherweise erst 2025 erfolgt, zeichnen sich bereits wesentliche Änderungen ab, die die Straßenverkehrsordnung in Spanien grundlegend verändern werden.
Radfahrer: Mehr Sicherheit und neue Pflichten
Eine der wichtigsten Änderungen ist die Abschaffung der Ausnahmeregelung, keinen Helm bei längeren Steigungen tragen zu müssen. Mit Inkrafttreten der neuen Regelung wird das Tragen eines Helms auf der Straße in allen Situationen Pflicht. Zudem müssen Radfahrer nachts oder bei schlechter Sicht leuchtende oder reflektierende Elemente tragen.
Autofahrer müssen bei Überholvorgängen von Radfahrern besondere Vorsicht walten lassen: Sie müssen ihre Geschwindigkeit um mindestens 20 km/h unter das Tempolimit der Straße reduzieren und einen seitlichen Mindestabstand von 1,5 Metern einhalten. In einigen Fällen ist ein Spurwechsel erlaubt, um ein sicheres Überholen zu gewährleisten.
Motorradfahrer: Neue Regeln für eine sichere Fahrt
Auch für Motorradfahrer gibt es ab 2024 bedeutende Änderungen. Das Tragen von Handschuhen und von von der EU zugelassenen Integralhelmen wird Pflicht. Außerdem wird ein spezieller Kurs für Motorräder mit mehr als 125 ccm vorgeschrieben.
Eine möglicherweise kontroverse Neuerung ist, dass Motorräder im Stau auf dem Seitenstreifen fahren dürfen, solange sie die Geschwindigkeit von 30 km/h nicht überschreiten und den Vorrang anderer Fahrzeuge wie Fahrräder respektieren.
Verschärfung der Alkoholgrenzwerte
Ein weiterer wichtiger Aspekt der Reform ist die Senkung der Alkoholgrenzwerte für Berufskraftfahrer und Fahranfänger. Ab 2024 liegt der Grenzwert bei 0,20 g/l Blutalkohol (bisher 0,30 g/l), was eine strengere Überwachung und härtere Strafen für diejenigen bedeutet, die diese Werte überschreiten. Ein neues technisches Hilfsmittel wird durch die DGT eingeführt: Alkoholtester in Fahrzeugen, die den Motor blockieren, wenn der Fahrer den gesetzlichen Grenzwert überschreitet.
Verschärfung der Alkoholgrenzwerte
Ein weiterer wichtiger Aspekt der Reform ist die Senkung der Alkoholgrenzwerte für Berufskraftfahrer und Fahranfänger. Ab 2024 liegt der Grenzwert bei 0,20 g/l Blutalkohol (bisher 0,30 g/l), was eine strengere Überwachung und härtere Strafen für diejenigen bedeutet, die diese Werte überschreiten. Ein neues technisches Hilfsmittel wird durch die DGT eingeführt: Alkoholtester in Fahrzeugen, die den Motor blockieren, wenn der Fahrer den gesetzlichen Grenzwert überschreitet.
Führerscheinverlängerung für über 65- und 70-Jährige
Auch für ältere Fahrer gibt es Neuerungen. Ab 65 Jahren muss der Führerschein alle 5 Jahre (statt bisher 10 Jahre) erneuert werden. Ab 70 Jahren wird die Verlängerung auf 2 Jahre verkürzt, um die körperlichen Fähigkeiten der Fahrer in kürzeren Abständen durch eine ärztliche Untersuchung zu überprüfen.
Wann treten die neuen Regeln in Kraft?
Obwohl die Reformen bereits in Arbeit sind, wird die endgültige Verabschiedung des königlichen Dekrets, das diese Änderungen in die Straßenverkehrsordnung (RGC) aufnimmt, voraussichtlich erst 2025 erfolgen. Die öffentliche Anhörung hat bereits begonnen, und die endgültige Genehmigung durch den Ministerrat wird den Startschuss für diese neue Ära der Verkehrssicherheit in Spanien geben.
Diese Reformen stellen einen wichtigen Schritt zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und zur Verringerung der Unfallzahlen auf Spaniens Straßen dar. Auch wenn einige Maßnahmen als einschränkend empfunden werden könnten, ist ihr Hauptziel der Schutz von Leben und die Anpassung an die modernen Herausforderungen des Straßenverkehrs.
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Kommentare
Mindestabstand von 1,5 Metern zu Radfahrern einhalten - das sollte dann aber auch für Radfahrer gelten, die bei langsam fließendem Verkehr rechts überholen und manchmal sogar den Rückspiegel tuschieren - und dann soweit auf der Straße fahren, dass ein Überholen unmöglich wird. Unverständliche NEUE Regelung!